車體特征

和BMD-3相同，車體前部為駕駛室，駕駛員位于車體中央。中部為戰(zhàn)斗室，炮塔位于車體中部靠前，為單人炮塔。后部為載員室，再后是動(dòng)力艙。不設(shè)后門，載員只能從載員室的上方出入。

動(dòng)力/懸掛系統(tǒng)

和BMD-3相同，裝備2V06型水冷柴油機(jī)，最大功率450馬力。液壓式機(jī)械變速箱有5個(gè)前進(jìn)檔和5個(gè)倒檔。懸掛裝置為液氣懸掛裝置，在車底距地面130～530mm范圍內(nèi)可調(diào)。每側(cè)有5個(gè)負(fù)重輪和4個(gè)托帶輪，誘導(dǎo)輪在前，主動(dòng)輪在后。

具備兩棲行進(jìn)能力，車體尾部有兩個(gè)噴水推進(jìn)器，車前有防浪板，水上行駛可抗5級(jí)風(fēng)浪，并且可在海面空投。最大陸上行程約500公里，爬坡度31度?？梢?0公里每小時(shí)的速度在水上行駛8小時(shí)。

空投技術(shù)

和BMD-3相同，伊爾-76可運(yùn)3輛。可所有成員于車內(nèi)共同空投，而BMD-1/2只能駕駛員和車長(zhǎng)空投。利用PBS950式傘降系統(tǒng)實(shí)施空降。空降技術(shù)和過程不詳。

成員/載員

3名成員（駕駛員，車長(zhǎng)和炮長(zhǎng)）+ 5名載員。但極端條件下載員艙可容納10名載員。其中駕駛員位于車體前部中央，上方有艙蓋。駕駛員左右后側(cè)各有兩名載員。車長(zhǎng)位于雙人炮塔內(nèi)部右側(cè)，炮長(zhǎng)位于雙人炮塔內(nèi)部左側(cè)。其余載員位于載員艙內(nèi)。

作戰(zhàn)時(shí)，駕駛員駕車，車長(zhǎng)統(tǒng)籌指揮，炮長(zhǎng)負(fù)責(zé)以火炮/并列機(jī)槍射擊以及控制和發(fā)射反坦克導(dǎo)彈。其他載員可利用載員艙的射孔向外射擊。

裝甲/防御

為鋼裝甲全焊接結(jié)構(gòu)，車體裝甲15mm，炮塔裝甲23mm?？煞烙?.62mm輕武器直接射擊以及炮彈破片攻擊。有三防裝置，并且安裝了車內(nèi)自動(dòng)滅火裝置。

觀瞄設(shè)備

車長(zhǎng)，駕駛員和炮長(zhǎng)配有潛望鏡。均可換為夜視潛望鏡。

裝備情況

總裝備數(shù)不詳，主要裝備俄羅斯軍隊(duì)和部分出售到中東國(guó)家，如阿聯(lián)酋。在80年代前，一個(gè)蘇軍傘兵師約有330輛傘兵戰(zhàn)車（含變形車和BMD-2， BMD-3），3個(gè)空降團(tuán)各109輛，其中傘兵戰(zhàn)車90輛，BMD-K指揮車10輛，BTR-D裝甲輸送車9輛。

變形車輛

暫無，BMD系列的變形車全是由BMD-1發(fā)展而來，與BMD-4無關(guān)。但也有文章和資料將BMD-4作為BMD-3的變形車，而非一款獨(dú)立的傘兵戰(zhàn)車。

發(fā)展與改進(jìn)

自上世紀(jì)70年代問世以來，BMD空降戰(zhàn)車先后發(fā)展了BMD-1、BMD-1M、BMD-2、BMD-2M、BMD-3等多種型號(hào)。但是現(xiàn)在在空降部隊(duì)服役的BMD戰(zhàn)車出現(xiàn)了日益老化的問題。在俄羅斯軍隊(duì)現(xiàn)役的BMD空降戰(zhàn)車中，大約有80%已至少服役了15年。1969年開始裝備部隊(duì)的BMD-1型裝甲車中有大約95%的已至少進(jìn)行了一次大修。但從1990年開始服役的BMD-3型裝甲車中，只有不到7%進(jìn)行過大修。

近年，KBP儀表設(shè)計(jì)局對(duì)BMD-3型空降戰(zhàn)車進(jìn)行了多方面的現(xiàn)代化改進(jìn)，起初的改進(jìn)型被稱為BMD-3M，后被更名為BMD-4。BMD-4采用了新型通用戰(zhàn)斗模塊，是該車設(shè)計(jì)上的最大亮點(diǎn)。俄武器專家認(rèn)為采用了新型通用戰(zhàn)斗模塊后，BMD-4的威力提高了1.5倍，能夠解決空降部隊(duì)的火力支持問題。這種新型戰(zhàn)斗模塊是根據(jù)BMP-3步兵戰(zhàn)車改進(jìn)方案研制而成的輕型裝甲設(shè)備，以BMP-3步兵戰(zhàn)車戰(zhàn)斗部為基礎(chǔ)，改變了鋼質(zhì)隔離罩的形狀，加強(qiáng)了炮塔鋁裝甲，并在兩側(cè)各安裝了1套3管煙幕彈發(fā)射器。車輛炮塔采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，重量為3.2～3.8噸，具體重量視任務(wù)類型而定。這種炮塔還裝到其他多種履帶式和輪式底盤上進(jìn)行了試驗(yàn)，其中包括BTR-90型8×8裝甲人員輸送車。炮塔采用新型雙穩(wěn)式火控系統(tǒng)，由高精瞄準(zhǔn)具、電視和熱成像目標(biāo)自動(dòng)跟蹤儀、數(shù)字式武器裝備穩(wěn)定儀、數(shù)字式彈道計(jì)算機(jī)組成，炮手使用的高精度瞄準(zhǔn)具采用雙向穩(wěn)定，有電視和測(cè)距兩種波道，車長(zhǎng)和炮長(zhǎng)能在靜止或行進(jìn)狀態(tài)中高效地攻擊地面和空中目標(biāo)。車上配備的新型自動(dòng)裝彈機(jī)既能裝短小的爆破殺傷彈，又能裝較長(zhǎng)的制導(dǎo)導(dǎo)彈，再裝填時(shí)間4～6秒。

武器系統(tǒng)

主要武器為一門2A70型100毫米線膛炮。雙向穩(wěn)定配自動(dòng)裝彈機(jī)（可行進(jìn)間開火），可發(fā)射殺傷爆破彈和炮射導(dǎo)彈（9M117型）。彈藥基數(shù)52發(fā)，射程4000m。發(fā)射9M117炮射導(dǎo)彈時(shí)射程4000m，可穿透550mm均質(zhì)鋼板。因其具備發(fā)射炮射導(dǎo)彈能力，故無外置反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器。

線膛炮右側(cè)為2A72型30mm機(jī)關(guān)炮，可發(fā)射曳光穿甲彈，爆破燃燒彈和曳光殺傷彈。彈藥基數(shù)500發(fā)，穿甲彈195發(fā)，用于攻擊敵方輕裝甲目標(biāo)和直升機(jī)。

輔助武器為1挺7.62mm并列機(jī)槍，備彈2000發(fā)。1挺7.62mm航向機(jī)槍備彈2000發(fā)和1挺5.45mm車前右側(cè)機(jī)槍，備彈2160發(fā)。車體左側(cè)前部右AG-17型30mm榴彈發(fā)射器，備彈551發(fā)。所發(fā)射的榴霰彈內(nèi)置塑料針和鋼珠，殺傷半徑5～10m，可自動(dòng)發(fā)射。射速40～50發(fā)每分。

炮塔兩側(cè)另有兩套81mm的煙霧發(fā)射器，一套熱煙霧發(fā)射器，另一套煙霧彈發(fā)射器。載員艙側(cè)面開有射擊孔，載員可在車內(nèi)向外以輕武器射擊。

行駛能力

該車的最大公路速度可達(dá)70公里/時(shí)，最大越野速度為45公里/時(shí)。戰(zhàn)車上裝有兩個(gè)噴水式水上推進(jìn)器，具有兩棲行駛能力。

整體性能

2004年3月，BMD-4型空降戰(zhàn)車在俄羅斯空降兵學(xué)院進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，取得了成功。該車整體性能優(yōu)越，作戰(zhàn)地域較廣，戰(zhàn)斗能力較強(qiáng)，既能在海拔4000米的高山地區(qū)作戰(zhàn)，又能在3級(jí)海況的水面航渡，也能隨同登陸艦發(fā)起進(jìn)攻，搶占灘頭陣地，還能從軍事運(yùn)輸機(jī)上傘降至敵人后方。

新型的BMD-4空降戰(zhàn)車目前已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，年內(nèi)將開始裝備空降兵部隊(duì)。俄羅斯國(guó)防部已在2004年為首批5輛BMD-4型空降戰(zhàn)車提供了資金，首批車計(jì)劃于今年交付俄羅斯空降部隊(duì)。俄羅斯國(guó)防部采購BMD-4的舉動(dòng)，能夠鼓勵(lì)國(guó)外用戶來采購俄輕型裝甲車。BMD-4上裝備的通用戰(zhàn)斗模塊、晝夜火控系統(tǒng)和裝彈器都能用于改進(jìn)型BMP-3或步兵機(jī)動(dòng)火力支援車上

后續(xù)報(bào)道

2011年下半年，由于國(guó)防預(yù)算吃緊，俄國(guó)宣布bmd4下馬，同時(shí)下馬的還有bmpt坦克支援戰(zhàn)車，t95主戰(zhàn)坦克，聯(lián)盟152mm雙管自行榴彈炮，2S25"章魚-SD"式125毫米反坦克炮。