類型

（1）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組為康明斯公司開發(fā)、設(shè)計、制造、能夠充分發(fā)揮最大效能，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計先進(jìn)，性能可靠，工作壽命長，發(fā)電機(jī)激磁系統(tǒng)，能使機(jī)組在承受任何瞬間加載時頻率降能迅速恢復(fù).

(2）帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組

帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組帕金斯對全球各國客戶而言，就是柴油和天然氣動力的代名詞。帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組近百年的豐富經(jīng)驗(yàn)和1500萬臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)成果，使得帕金斯成為了世界A級認(rèn)證企業(yè)

（3）沃爾沃富豪柴油發(fā)電機(jī)組

具有耗油低、排放低、噪音小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)；此外，沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組具有高度的承受加載能力與快捷、可靠的冷啟動性能。

（4）道依茨柴油發(fā)電機(jī)組

以德國技術(shù)為依托，把結(jié)構(gòu)緊湊、功率大、經(jīng)濟(jì)性高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)和高可靠性結(jié)合到了一起，讓使用者每時每刻都能體會出它許多令人信服的優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)有超過40萬臺該系列柴油機(jī)在世界各地可靠地運(yùn)行著，深得廣大用戶的信賴，其突出特點(diǎn)為：低燃油消耗、體積小重量輕、高可靠性和耐久性、震動小噪音低、使用維護(hù)方便，是中德合作的成功典范。

與國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的比較

國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組是對缺電企業(yè)電力的一個很好的補(bǔ)充。而對急于購買柴油發(fā)電機(jī)組的企業(yè)來說，選擇進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口還是國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組是個矛盾，就需要有對國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的比較。

國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組比較--質(zhì)量

很多消費(fèi)者認(rèn)為國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量不是很好，其實(shí)不然。國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組其實(shí)質(zhì)量已經(jīng)非常過硬了，關(guān)鍵是你買的是不是原裝正宗貨。如果買到假貨，那質(zhì)量的確是非常差。進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的假貨情況也非常嚴(yán)重，質(zhì)量也非常不好。翻新的進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組在沒實(shí)際使用時很多行內(nèi)人士都不太可能通過外觀來分辨出。國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用，而進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組對工作條件要求比較高，一般作為消防備用等使用環(huán)境較好，使用次數(shù)較少的情況下購買較為適合。

國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組比較--油耗

進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組是按"≥"計算，而國產(chǎn)機(jī)是按"≤"計算，一般國產(chǎn)機(jī)耗油是全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時≤209克至230克左右，而進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組在全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時≥201克至220克左右。用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組時可以從進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組與國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的差價結(jié)合自己實(shí)際需要的使用時間來計算合理的選購方案。

國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組比較--價格

實(shí)際上進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組在含關(guān)稅的情況下比國產(chǎn)機(jī)的成本并高不了多少，或者等同于國內(nèi)同型號的價格，但銷售價格比較高。隨著柴油發(fā)電機(jī)組競爭日趨激烈，現(xiàn)在某些品牌的進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組價格已經(jīng)遠(yuǎn)低于同功率國產(chǎn)柴油機(jī)的價格。

國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組比較--噪音

進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的分貝標(biāo)稱值是按"≥"計算，而國產(chǎn)機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按"≤"計算，這就是我們在看技術(shù)參數(shù)時進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組比國產(chǎn)機(jī)噪音低很多的原因。其實(shí)進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的分貝比國產(chǎn)機(jī)只是略微低一點(diǎn)。不管是進(jìn)口機(jī)還是國產(chǎn)機(jī)，只要是加裝正規(guī)成套廠配套的消音器，發(fā)出的噪音是可以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的，況且，機(jī)房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。

國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組比較--維修及配件

柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量再好也不可能沒有故障，有了問題就涉及到維修和配件了。國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組維修比較方便，特別是配件，很多柴油機(jī)的配件在國內(nèi)縣級城市都可以買到。進(jìn)口柴油機(jī)的特點(diǎn)是相對小問題較少，但萬一出一點(diǎn)故障要更換零部件，且價格較高。如：國產(chǎn)柴油機(jī)的油泵買一臺新的僅是進(jìn)口柴油機(jī)校一次油泵費(fèi)用的1/4到1/3，這對于企業(yè)來說還不是是災(zāi)難性的，如果要換零部件只能向總部要貨，這一折騰可能要幾個月時間，而在這段時間里柴油發(fā)電機(jī)組就純粹是角落里的一堆廢鐵，企業(yè)的許多工作就有可能要停下來。

國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組比較--底座帶油箱

有的進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組油箱配在底部，整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點(diǎn)：底部油箱通常用有機(jī)合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產(chǎn)柴油中含有機(jī)雜物和水分較多，更催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進(jìn)油管，導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機(jī)組啟動困難、啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無故停機(jī)等故障。而機(jī)底油箱又不易于排污和維護(hù)，從而使油污形成沉積。

另外，底部油箱作為柴油發(fā)電機(jī)組選配件隨機(jī)組進(jìn)口，其價格較高。因此，用戶最好還是使用外接油箱，便于維護(hù)和保養(yǎng)，而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱，最好將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道，便于清潔和維修。