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浮式起重機
在水上從事起重作業(yè)的工程船舶
浮式起重機也稱為起重船或浮吊。內(nèi)河港口使用非自航式起重船，通常在方型船甲板上，設(shè)置不同形式的起重機，再配置船舶系纜設(shè)備及生活設(shè)施等。中小型浮式起重機一般采用岸上供電。若為自航式，則需裝設(shè)推進系統(tǒng)。
基本信息
| 中文名 | 浮式起重機 |
| 外文名 | float crane |
| 別名 | 起重船 浮吊 |
| 類別 | 自航式和非自航式兩種 |
| 運用領(lǐng)域 | 進行岸與船、船與船之間的裝卸作業(yè) |
| 性質(zhì) | 自重不受限制 |
| 定義 | 在水上從事起重作業(yè)的工程船舶 |
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概述
浮式起重機(又稱起重船、浮吊)是一種專門在水上從事起重作業(yè)的工程船舶。其應(yīng)用廣泛，如在港口用它來完成貨物的裝卸工作；在海難事故中完成打撈救助；在各類港灣和近海水工工程中完成筑港、造橋、設(shè)備的安裝；在船廠完成設(shè)備舾裝和修理；近年來隨著海上石油開發(fā)，依靠特大型浮式起重機，完成鉆井平臺的建設(shè)與安裝。可見，凡在水上有起重作業(yè)需要的場合，都離不開浮式起重機。
浮式起重機一般由下部浮船和裝在浮船甲板上的上部建筑兩大部分組成。其中浮船用來支持起重機的自重和起吊的重量，再通過自身的船殼把它們傳遞給水面，使得浮式起重機能夠獨立地浮在水面上工作。此外，浮船還可以使起重機沿著水道從一個工作地點航行到另外一個工作地點，或者在同一個工作地點內(nèi)做水平移動，以滿足起重機對準裝卸點或完成貨物水平移動的要求等。上部建筑是浮式起重機的起重裝置部分，用來裝卸或吊裝貨物。
特點
利用率高；適用范圍廣；造價較高，需要的管理人員較多
分類
由于使用場合的條件不同，工作任務(wù)的差異，浮式起重機的形式、種類、參數(shù)和構(gòu)造形式各異。
用途分類
可分為裝卸型和吊裝型。裝卸型浮吊主要用于內(nèi)河港口，完成散貨如件貨、煤、砂等貨物的裝卸。這類起重船的起重量不大，為滿足生產(chǎn)率要求，各機構(gòu)的工作速度較高，臂架系統(tǒng)構(gòu)造復(fù)雜，可360°回轉(zhuǎn)，放置起重機的躉船一般采用無動力長方形平底船。
吊裝型浮吊主要用于完成重件、大件、起升高度大或起吊物件水下深度大等特殊工況下的起吊工作。這類浮吊的生產(chǎn)率要求是次要的，因此主要機構(gòu)的速度參數(shù)很低，但其他非速度參數(shù)值變得很高。
機動性能分類
浮式起重機按船體機動性能可分為自航式和非自航式兩種。
自航式依靠船舶自身配備的推進裝置，具備前進和轉(zhuǎn)彎的技術(shù)性能。
非自航式浮吊在裝卸工作時仍需船能做短距離的移位，實現(xiàn)吊具作業(yè)位置的改變，完成幅度調(diào)整。移位時，若起升繩與水面不垂直，物品離開水面之后，船體會發(fā)生擺動，這是不允許出現(xiàn)的，所以要在未起吊前預(yù)先移船，保證繩與水面垂直。實際移位時須預(yù)先下錨，用移位絞車和錨的相互配合收放鋼索，實現(xiàn)船舶的多方位移動(。對于狹窄的航道，錨索會妨礙其他船舶的航行，造成航道堵塞。對于長距離的移位，還必須配備其他拖船，所以工作機動性差。2010年出口韓國的“三星5”8000t起重船屬于非自航非旋轉(zhuǎn)雙臂架浮吊，它是我國自主研制的目前世界上最大的浮吊。
回轉(zhuǎn)性能分類
浮式起重機按回轉(zhuǎn)性能可分為回轉(zhuǎn)式和非回轉(zhuǎn)式兩種。
1．回轉(zhuǎn)式浮式起重機
回轉(zhuǎn)式浮式起重機又分為半回轉(zhuǎn)式和全回轉(zhuǎn)式。起重機部分可作360°回轉(zhuǎn)的，稱為全回轉(zhuǎn)浮式起重機。半回轉(zhuǎn)式浮式起重機結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，一般固定于碼頭上吊運散裝貨物等；全回轉(zhuǎn)式浮式起重機結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜：但其起重臂架能作360°回轉(zhuǎn)，不僅在中小型浮式起重機上應(yīng)用十分廣泛，且隨著技術(shù)水平的不斷提高，在大型浮式起重機上的應(yīng)用也越來越廣泛。
2．非回轉(zhuǎn)式浮式起重機
一般臂架支承在甲板上，有臂架固定式(包括非工作性變幅)及臂架變幅式。臂架固定式浮式起重機由于工作性能差，目前已較少采用。非回轉(zhuǎn)式動臂起重機雖然機動性不強，必須用彎曲航線來運送吊件，但是其造價低廉。
起重臂結(jié)構(gòu)型
浮式起重機按起重臂結(jié)構(gòu)型式可分為直臂架和組合臂架兩種。
1．直臂架式浮式起重機
直臂架式浮式起重機結(jié)構(gòu)簡單，臂架擋風(fēng)面積較小，制造和安裝方便，但裝吊作業(yè)時凈空高度較小，提升鋼絲繩長度較長且磨損較大，對操作人員要求較高，操作失誤時會摔臂架，安全可靠性較差。
2．組合臂架式浮式起重機
驅(qū)動方式
1．電動機驅(qū)動
2．柴油機驅(qū)動
起重量在30t以下的小型、簡單調(diào)速要求的浮式起重機多采用此方式。它靠離合器和制動器轉(zhuǎn)換進行起升、回轉(zhuǎn)和變幅的控制。柴油機與減速機之間設(shè)轉(zhuǎn)矩變換器(如液力變矩器等)，以達到增大起動轉(zhuǎn)矩、平穩(wěn)調(diào)節(jié)速度的目的。
3．柴油機—電力驅(qū)動
此方式適合絞車臺數(shù)多、要求調(diào)速的浮式起重機。其優(yōu)點是操作簡單，可進行速度微調(diào)。柴油機—電動方式分為直流和交流驅(qū)動兩種。直流驅(qū)動較交流驅(qū)動調(diào)速范圍廣，特性好，但需采用直流發(fā)電機或可控硅整流，其設(shè)備費用大。直流驅(qū)動方式通?？刹捎弥绷靼l(fā)電機—電動機系統(tǒng)進行調(diào)速；而交流驅(qū)動方式采用渦流制動控制調(diào)速。浮式起重機大多采用柴油機—電動驅(qū)動方式。
4．柴油機—液壓驅(qū)動
對于要求絞車對堵轉(zhuǎn)特性、恒功率特性、調(diào)速范圍廣且能微調(diào)等特性的浮式起重機采用此方式，與柴油機—電力驅(qū)動方式相比，其靈敏度高，可靠性好。
主鉤額定起重
浮式起重機按主鉤額定起重量可以分為大、中、小型浮式起重機。額定起重量大于63t為大型浮式起重機；額定起重量16—63t為中型浮式起重機；額定起重量小于16t為小型浮式起重機。浮式起重機的分類方法很多，但一般常用起重臂結(jié)構(gòu)型式進行分類。
應(yīng)用范圍
安全操作流程
1.司機接班時，應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應(yīng)在操作前排除。
2.開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應(yīng)給出斷續(xù)鈴聲或警報。
浮式起重機
5.閉合主電源前，應(yīng)使用所有的控制器手柄置于零位。
6.工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，應(yīng)檢查起重機工作是否都正常。
7.在軌道上露天作業(yè)的起重機，當工作結(jié)束時，應(yīng)將起重機錨定住。當風(fēng)力大于6級時，一般應(yīng)停止工作，并將起重機錨定住。對于在沿海工作的起重機，當風(fēng)力大于7級時，應(yīng)停止工作，并將起重機錨定位。
8.司機進行維護保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源并掛上標志牌或加鎖。如存在未消除的故障，應(yīng)通知接班司機。
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